圖為5G無人礦山項目。（資料圖片）

　　坐在舒適的空調(diào)房里，手持一把類似游戲手柄的操作桿，對挖掘機實施遠(yuǎn)程裝載作業(yè)，滿載著礦石的卡車井然有序地行駛在礦區(qū)蜿蜒盤旋的礦道，一臺臺“鋼鐵巨獸”自動組隊，鉆、鏟、裝、卸一氣呵成。這不是科幻電影里的鏡頭，而是發(fā)生在洛陽鉬業(yè)欒川礦區(qū)的真實場景。

　　洛陽鉬業(yè)、河南移動、華為、躍薪智能機械公司聯(lián)合打造的5G無人智慧礦山已安全運行一年有余，在國內(nèi)率先實現(xiàn)5G遠(yuǎn)程實時控制挖機、鉆機、無人駕駛礦車作業(yè)，礦車運行速度從10km/h提升到30km/h，極大提高了礦區(qū)的生產(chǎn)效率。該項目榮獲了2019年“中國有色金屬工業(yè)科技進(jìn)步一等獎”。

　　“5G特別適合礦山應(yīng)用?！?月1日，河南躍薪智能機械公司總工程師楊輝說，礦山工程車輛多處于移動狀態(tài)，因此需要移動網(wǎng)絡(luò)，加之露天礦山空曠無遮擋，可以非常方便地通過基站布點，實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)信號對全礦區(qū)的無縫覆蓋。用5G單獨建網(wǎng)，更高效、更安全。

　　去年初，一直在探索礦用卡車智能駕駛的躍薪智能聯(lián)合河南移動、華為等合作方，將5G技術(shù)應(yīng)用在無人智慧礦山領(lǐng)域。僅用20天時間建成8座5G基站，對洛鉬原有智能采礦設(shè)備進(jìn)行基于5G網(wǎng)絡(luò)的升級改造，利用5G網(wǎng)絡(luò)的超高速率、超低時延特性，從根本上解決了礦山特殊復(fù)雜環(huán)境信號傳輸?shù)募夹g(shù)瓶頸，實現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的鉆、鏟、裝超遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制和純電動礦用卡車智能編隊運行。

　　河南移動技術(shù)人員介紹，5G無人礦山可部署多個應(yīng)用場景，其中包括移動終端高清圖像回傳、無人駕駛智能調(diào)度、云計算以及支撐數(shù)量龐大的高清無線圖傳需求等等。

　　記者日前在洛陽移動搭建的遠(yuǎn)程高清攝像頭里看到，30臺無人駕駛的運礦卡車，無人駕駛，自動編隊，你來我往，勻速運行，方向盤自動靈活調(diào)轉(zhuǎn)，從裝載到傾卸不需要調(diào)頭，單此一項動作就將能源降低20%以上。讓人驚奇的是，操控這些車輛編隊的工作人員，竟坐在千米之外干凈的辦公室里，兩個人就輕松搞定這30臺鋼鐵巨獸。

　　在楊輝看來，此項5G無人礦山的實踐，也適合大量復(fù)制到其他露天作業(yè)中?？梢灶A(yù)見，隨著5G無人駕駛技術(shù)的大規(guī)模普及，這項技術(shù)還可以應(yīng)用到諸如搶險救災(zāi)、泥石流清理、?；放挪?、深海探險、礦坑作業(yè)等更多危險作業(yè)場景，為經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻(xiàn)一份“云上”力量。（記者 陳輝 通訊員 沈會陽）